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2025-05-28 15:49:03　　点击量：

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　　澎湃新闻记者看到，在面积约5000平方米的训练场里，有至少10家企业、100多台大小不一的机器人同时进行着不同场景、不同工种的训练，主要聚焦十大场景，包括工业、家庭生活、旅游服务等——分解为具体的动作，就是叠衣服、取物搬物、货架整理、危险场景大型仪器的清理等。在这里，不管是人还是机器人，每天都在练习：抓拿取放、清洁洞眼，即便是趣味性最强的踢足球机器人，也是在两个机器人“对战”的场景中练习前跑、后退、卧倒，后翻起身，进球后振臂……

　　铁路部门提醒广大旅客，假期出行宜提前准备，合理安排行程，预留充足时间进站乘车；清明小长假运输期间动态开行的列车较多，请广大旅客及时关注车站公告或铁路12306网站信息，提前安排行程；暂未买到车票的旅客，可使用中国铁路12306网站、12306手机APP中的候补购票功能候补购票；许多城市有两个或两个以上火车站，出行前务必看清票面信息标注的乘车站名，勿因跑错车站而耽误行程；假期客流密度大，请广大旅客在乘坐列车时遵守社会公德、文明出行，共同维护良好公共秩序和旅行环境。

　　上述参加座谈或接受考察的单位中，游科互动、群核科技、云深处科技、强脑科技、宇树科技均是“杭州六小龙”企业；灵伴科技因创始人戴着自产的AR眼镜“全程脱稿”演讲而走红，被外界称为“杭州第七龙”；浙江大学因DeepSeek、云深处科技、群核科技的创始人都毕业于该校，创新创业的“浙大现象”广受关注。“以‘杭州六小龙’等初创企业为代表的科技突破不断涌现，展现了创新创造的巨大能量。”据新华社消息，国务院总理李强3月23日在中国发展高层论坛年会开幕式上发表主旨演讲时表示。

　　据济南市科技局官网，调研组一行先后与杭州市科技局、市委组织部和浙江省科技信息研究院进行座谈，听取杭州在争创全球创新策源地、打造全国科技成果转移转化首选地和颠覆性技术转移先行地，一体化推进科创政策体系、重大科创平台建设、科技成果转化和创新生态、人才引育等方面的典型经验介绍，详细了解浙江“科技大脑”的建设运行模式、科技管理与服务信息化的经验做法，并实地走访了浙江大学国家大学科技园、颐高集团、杭州技术转移转化中心、未来科技城（阿里巴巴西溪园区）、浙江创新馆等单位。

　　现在这个行业和之前相比确实有很大变化，从个人能力上来讲，对相关工作人员也有了更高的要求。以前是零门槛就可以进入，现在会分等级，是初级、中级、高级还是技师，就像学历得有资质。过去这个行业不太被认可，现在很多学校都开设了殡葬专业，殡仪馆招人都要求必须具备专业性，相关工作岗位也会找有技术的工作人员来干。同样，对现有工作人员的要求也是不能安于已有的技术，要有见识，多参与同行业的大赛，与同行多接触探讨学习，才能越干越好。

　　严格监管执法。目前，各地分领域实施细则正陆续印发，应抓好后续落地实施，提升市场监管效能，以穿透式监管贯通“最初一公里”到“最后一公里”。在规则方面，补贴政策细则应明明白白、简捷易懂易操作，细化国补商品的价格计算规则，防止个别商家虚高定价或通过涨价等方式套补。在监管方面，实施全方位全过程动态监测，抓在日常、严在平时，尤其是商品补贴前后的价格波动，发现异常涨价行为，及时出手，不留死角；针对个别商家虚假交易、重复申领、一机多卖等违规行为，探索运用信息化手段，实时监测拦截。

　　美国吃亏论的说法混淆了黑白。美国一直站在全球经济治理体系金字塔塔尖，自二战结束以来始终根据自身的需要来塑造国际经济秩序。从推动建立多边经贸秩序、推动各方从降低关税到扩大服务业开放，再到将各类自身价值观纳入国际经贸规则之中，美国向来认为，适合自身的发展需要才是唯一正确的标准，而其他国家必须随时追随、调整和响应美国的新要求。1995年世界贸易组织（WTO）成立后，越来越多的成员通过复杂的入世谈判加入这个大家庭。在新成员的入世谈判中，美国发挥了主导作用，以其标准要求各方作出改变。目前的WTO最惠国待遇关税，并非美国单方面的赐予和优待，而是各方通过充分谈判达成的利益平衡。在这一过程中，无论是关税税率本身，还是在规则、规制领域作出的其他改变，恰恰体现出美国的经济主权。事实上，虽然按照最惠国关税税率比较，美国现行的税率确实比不少WTO成员低，但若考虑到各方加入WTO时税率的变化幅度，大多数成员在入世时所降低的关税是远远高于美国的，而美国的产品也在这些成员入世后获得了巨大的出口利益。正因如此，所谓“对等关税”是为了追求公平、美国吃了亏的说法，完全是脱离历史环境和发展历程的混淆黑白。

　　在推出“对等关税”后，特朗普称此举是有效的，增强了美国经济并使制造业和钢铁生产等行业大规模回流。事实当然并非如此，如果制造业的回流符合预期，那么自特朗普1月上任以来，美国资本市场的表现恐怕就不会那么悲观了。作为附加于跨国供应链的成本，关税上升无疑将增加供应链下游的成本。不论是生产商还是消费者，都需要考虑如何适应和应对。近年来，在全球货物贸易平均单价下降的大环境中，美国的通胀却高且顽固，就很值得反思。供需关系中，供不应求引起价格上涨是市场经济颠扑不破的真理。按照特朗普的想法，当企业将生产从国外转至美国国内，一切问题将迎刃而解。但画饼式的生产和即时性的消费之间有着明显的不同。美国居民既是生产者，又是消费者。生产端的获益即便有周期不假，消费端的痛感会更为迅速。

　　美国近年来贸易逆差的主因并非不公平贸易。巨大的贸易逆差是“对等关税”要解决的核心痛点，特朗普认为这是美国前任政府长期忽视的难以承受的危机。实际上，国际贸易取决于相关各方的资源禀赋、产业结构和发展阶段，作为进出口最后结果的贸易额是无法显示产业和市场的实际得失的。国际贸易中，不平衡是常态而非特例。在历史长河中，进出口贸易的平衡只可能发生在某个时间切面，转瞬即逝。2024年美国货物贸易逆差超过1.2万亿美元，但这种逆差反映的是美国消费者需求的满足和美国进口商品面临的高成本。20世纪70年代以来，美国逐渐从全球制造中心变成全球消费市场，产业持续升级，硅谷的高科技产业取代了密歇根等地传统制造业的优势地位，其高收入特点吸引了大量居民向加州等地区流动。在此大背景下，美国跨国公司通过全球投资优化供应链布局，充分利用全球各国的人口红利和资源禀赋优势，降低生产成本、提高生产效率，再反向对美出口。美国进口的持续增长伴随着东亚等地区国家出口导向型经济的快速发展，在这一过程中，美国享受了资源、环境的红利，保持了长期稳定的物价水平。近年来，在高关税的干扰下，美国生产者和消费者不得不支付更高的成本，而高通胀引起紧缩性的货币政策，进一步影响了融资和投资。加征关税不仅没有减少美国贸易逆差，反而在推高进口价格的同时增加了贸易的不平衡。即便如特朗普所认为的假冒商品、盗版软件和商业机密窃取对美国竞争力构成重大风险，单靠加征关税也无助于解决这些问题，而是需要相关各方通过信息沟通和相互配合减少监管漏洞，形成有效的市场机制和信心。

　　美国发展制造业单纯依赖保护主义恐难见效。特朗普强调国内制造业对美国国家安全的重要性，认为与2001年相比，2023年美国制造业产出的全球占比从28.4%显著降到17.4%，汽车、造船、机床、金属制品等方面的产能无法满足美国国内需求。诚然，发展制造业已经成为全球共识，无论是发达经济体还是发展中国家，都希望通过工业化创造更强的发展动能，推动经济可持续增长。但是，历史经验表明，制造业的繁荣依赖开放的环境、有效的市场机制以及持续创新的动力。在开放的环境下，市场竞争才能更充分，由此产生的高收益将驱动企业加大研发投入，进而推动供应链上下游持续优化，提高合作效率。而美国选择以加征关税方式来保护本土市场，必然导致其国内企业竞争强度下降。相应的，企业也缺乏加强创新的动力。特朗普所称外国制造企业为避免关税，将大幅投资美国，从而促进美国制造业繁荣的想法未免过于简单。对于投资者而言，稳定且可持续的市场是扩大投资的基础。当前的美国，早已不具备传统制造业所需的劳动力。美国的劳动者既少有足够的技能，也没有参与的意愿。仅靠资金投入，大力是出不了奇迹的。从拜登政府到特朗普政府，产业政策反复、产业环境动荡，在看不清未来政策方向、国际供应链持续波动、利润难以保障的情况下，无论哪国投资者，在决策时都会十分谨慎。

　　ag4月2日，美国总统特朗普援引1977年《国际紧急经济权力法》签署行政令，以应对巨大且持续的贸易逆差所造成的国家紧急状态为名，宣布实施“对等关税”。美东时间4月5日凌晨开始，美国将对所有国家对美出口产品征收10%的关税，并自4月9日起对逆差最大的贸易伙伴征收更高的所谓“对等关税”。尽管“对等关税”将232关税涉及商品、金银、美国没有的能源和矿物等暂时排除在外，加拿大和墨西哥的部分商品受特朗普第一任期时签署的“美国-墨西哥-加拿大协定”（美墨加协定）保护暂时豁免，但从整体上来看，美国对外加征的关税不仅在税率上超越了20世纪30年代经济大萧条时期，而且涉及的国别地区和商品类别之多更是少见。

　　当前全球经济复苏乏力，更需要大国担当。世界头号经济体，整天把吃亏挂在嘴上，未免小家子气。中美经贸关系的良性互动和发展态势事关世界繁荣稳定，对全球经济格局影响深远。历史和现实都已证明，中美找到共同点至关重要，中美合作红利全球共享，开放的市场和畅通的贸易能够助推全球产业链供应链的稳定运行。合作中当然会有竞争，中国从不回避、不惧怕竞争，但竞争要基于国际经贸规则。贸易战没有赢家，保护主义不是出路。2018年如此，如今美国滥用“对等关税”也将重蹈覆辙，终将让美国陷入自我反噬的恶性循环。

　　与中国同行，就是与机遇同行。中国美国商会近期发布的《中国商务环境调查报告》显示，48%的受访企业将中国列为全球前三大投资目的地之一，53%的受访企业预计2025年将增加在华投资。从苹果公司到特斯拉超级工厂，从高通芯片到联邦快递，产业要素的跨洋重组催生出多个创新增长极。在近日举行的中国高层发展论坛2025年年会上，80多位跨国公司代表出席，其中美企数量最多，充分展现了经营主体的理性选择。美中贸易全国委员会会长谭森表示，中国已经成长为全球第二大消费市场，这为跨国经营者投资兴业提供了十分广阔的商机。“两国工商界应该多见面、多交流、多合作”“贸易往来是美中关系的有力支撑”……推动中美经贸关系行稳致远是两国工商界人士的广泛共识。进一步加强对话沟通，妥善管控分歧，发掘经贸合作潜力，才是中美经贸关系持续发展向好的长久之策。

　　贸易有顺差和逆差，但不是谁占便宜谁吃亏的问题，这是一个朴素的道理。现代国际贸易本质上是基于比较优势的互利合作，而非零和博弈。中美经贸关系就很典型。1979年中美建交时两国贸易额不足25亿美元，2024年已超过6880亿美元。即使是在美国单边主义政策的干扰下，中美贸易额在2024年仍实现3.7%的增长。这完全是市场作用的结果，体现了两国经贸关系深度交融、高度互补的本质——中国制造业为美国消费者提供高性价比商品，为美国运输、批发、零售和电商行业创造大量就业等。中方从不刻意追求顺差，美方从中美贸易中获利丰厚，在华美国企业的出口被计入中方顺差，美在服务贸易中也保持着巨额顺差。